近日，曹妃甸液化碼頭附近海域，海洋工作船正在進行消防演練。

海洋工作船放下小艇，準(zhǔn)備進行圍油欄作業(yè)。

　　“有‘大紅船’，咱漁民出海就多份保障，家人也更放心。”唐山曹妃甸區(qū)，大半輩子以捕魚為生的王建成說，每次出海看到“大紅船”，心里就踏實。

　　王建成口中的“大紅船”，是“中油應(yīng)急103”和“中油應(yīng)急102”海洋工作船，它們集海上溢油處置、消防、救生等多項功能于一體，隸屬于中國石油海上應(yīng)急救援響應(yīng)中心冀東救援站。

　　該中心是渤海海域保障油氣生產(chǎn)、治污防污的專業(yè)應(yīng)急力量，主要負(fù)責(zé)渤海灣海域溢油應(yīng)急處置、岸船火災(zāi)搶險、海上人員搜救、重大工程項目守護等工作。目前，已擁有主力多功能應(yīng)急船舶5艘、小型應(yīng)急船舶14艘、487臺套國內(nèi)外先進溢油應(yīng)急設(shè)備。

　　春節(jié)至今，“中油應(yīng)急103”船完成原油守護任務(wù)12次，配合曹妃甸海事局開展船舶緊急搜尋1次，開展船舶緊急救援2次。不少隊員本該在春節(jié)后換班，但疫情發(fā)生后，103船和102船在崗隊員寫下請戰(zhàn)書，放棄輪休繼續(xù)堅守。到現(xiàn)在，駐船時間最長的隊員已經(jīng)連續(xù)在崗120多天。

　　趙 杰 馬 超攝影報道（影像中國）

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